Variante
Yak-42D
El Yak-42D es un miembro retirado de la familia Yakovlev Yak-42, conocida por ser la rama de mayor alcance más estrechamente vinculada al servicio duradero de la familia.
Range 2,200 nm · Entry 1981
YakovlevAvión de pasajerosRetirado
Yakovlev Yak-42 family
La historia del Yak-42, desde el primer vuelo hasta la reputación duradera
El trijet soviético tenía la intención de reemplazar los tipos anteriores de corto alcance con un mejor rendimiento en el campo y sistemas más modernos.
Yakovlev Yak-42 family es un retirado avión de pasajeros construido por Yakovlev. Voló por primera vez en 1975, entró en servicio en 1980 y luego dio forma a las flotas de aerolíneas, los viajes de los pasajeros y la memoria de la aviación.
primer vuelo
1975
entrada de servicio
1980
Banda para sentarse
96 to 120
La familia Yakovlev Yak-42 es un avión de pasajeros retirado de Yakovlev, volado por primera vez en 1975 e introducido en 1980, con asientos típicos para 96 a 120 personas y un alcance de hasta 1350 millas náuticas.
Su historia recorre las aerolíneas que lo volaron, las rutas que abrió, la experiencia de cabina que ofreció y las variantes que cambiaron el rol de la familia con el tiempo.
Alcance
1,350 nm
Operadores notables
Aeroflot · Aerolíneas de Sarátov · KrasAir
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- Yakovlev
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Categoría de aeronave
- primer vuelo
- 1975-03-07
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1980-12-22
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Referencias de flota
- Asientos típicos
- 96 to 120
- Referencias de operador y cabina.
- Alcance
- Up to 1,350 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 430 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El Yak-42 sobrevive en la memoria como un duradero caballo de batalla tardosoviético, visualmente ligado a la era del trijet pero utilizado en el tipo de rutas donde la practicidad importaba más que el glamour.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1975
primer vuelo
El Yak-42 comienza las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1980
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Archivo más allá
Los aviones, las fotografías, los documentos y los recuerdos de primera mano que se conservan mantienen el programa visible mucho tiempo después del servicio regular de pasajeros.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Referencia del foroYak-42
Salón Yak-42: operadores, cabinas, rutas y recuerdos
Utilice esto como hilo conductor para el historial del operador de la familia Yakovlev Yak-42, la lógica de ruta, los detalles de la cabina y la memoria de primera mano.
Referencia del foroYak-42
Operadores históricos y preservación del Yak-42
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