Variante
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 es un miembro retirado de la familia Sud Aviation Caravelle, conocida por la rama tardía de mayor empuje que mantuvo a la familia relevante en la era JT8D.
Range 1,800 nm · Entry 1970
Sud AviationAvión de pasajerosRetirado
Sud Aviation Caravelle family
La historia del Caravelle, desde el primer vuelo hasta la reputación duradera
El avión de pasajeros de corta distancia con motor trasero que dio a Europa uno de sus aviones de pasajeros de primera generación más elegantes.
Sud Aviation Caravelle family es un retirado avión de pasajeros construido por Sud Aviation. Voló por primera vez en 1955, entró en servicio en 1959 y luego dio forma a las flotas de aerolíneas, los viajes de los pasajeros y la memoria de la aviación.
primer vuelo
1955
entrada de servicio
1959
Banda para sentarse
80 to 140
La familia Sud Aviation Caravelle es un avión de pasajeros retirado de Sud Aviation, volado por primera vez en 1955 e introducido en 1959, con asientos típicos para 80 a 140 personas y un alcance de hasta 1.800 millas náuticas.
Su historia recorre las aerolíneas que lo volaron, las rutas que abrió, la experiencia de cabina que ofreció y las variantes que cambiaron el rol de la familia con el tiempo.
Alcance
1,800 nm
Operadores notables
aire francia · SAS · Swissair · Finnair
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- Sud Aviation
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Categoría de aeronave
- primer vuelo
- 1955-05-27
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1959-05-06
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Referencias de flota
- Asientos típicos
- 80 to 140
- Referencias de operador y cabina.
- Alcance
- Up to 1,800 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 430 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El Caravelle sigue siendo memorable por su morro limpio, sus motores montados en la parte trasera y unas proporciones de cabina que parecían modernas antes de que la era del jet se estableciera en una fórmula dominante.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1955
primer vuelo
El Caravelle inicia las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1959
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Archivo más allá
Los aviones, las fotografías, los documentos y los recuerdos de primera mano que se conservan mantienen el programa visible mucho tiempo después del servicio regular de pasajeros.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Referencia del foroCaravelle
Salón Caravelle: operadores, camarotes, rutas y recuerdos
Utilice esto como hilo conductor para la historia del operador de la familia Sud Aviation Caravelle, la lógica de ruta, los detalles de la cabina y la memoria de primera mano.
Referencia del foroCaravelle
Operadores históricos y preservación de Caravelle.
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