Variante
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 es la rama representativa de la familia Sud Aviation Caravelle, y captura la rama tardía de mayor empuje que mantuvo a la familia relevante en la era JT8D.
Range 1,800 nm · Entry 1970
Sud AviationAvión de pasajerosjubilado
Sud Aviation Caravelle family
La historia de la familia, desde el primer vuelo hasta la fama duradera
El avión de pasajeros de corta distancia con motor trasero que dio a Europa uno de sus aviones de pasajeros de primera generación más elegantes.
Sud Aviation Caravelle family es un jubilado avión de pasajeros de Sud Aviation, volado por primera vez en 1955 e introducido en 1959. Esta página canónica de Airchive mantiene la historia familiar, las especificaciones, las variantes, los operadores y la discusión del archivo relacionado en una única URL permanente.
primer vuelo
1955
entrada de servicio
1959
Banda para sentarse
80 to 140
La familia Sud Aviation Caravelle es un avión de pasajeros retirado de Sud Aviation, volado por primera vez en 1955 e introducido en 1959, con asientos típicos para 80 a 140 personas y un alcance de hasta 1.800 millas náuticas.
La página familiar actúa como la unidad principal de registro para que el despliegue de la aerolínea, la experiencia en cabina, el historial de producción y las variantes representativas sigan siendo legibles en lugar de fragmentarse en números de modelos dispersos.
Banda de rango
1,800 nm
Operadores notables
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- Sud Aviation
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Taxonomía de archivos de aire
- primer vuelo
- 1955-05-27
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1959-05-06
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Realidad de la flota
- Asientos típicos
- 80 to 140
- Referencias de operador y cabina.
- Banda de rango
- Up to 1,800 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 430 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El Caravelle sigue siendo memorable por su morro limpio, sus motores montados en la parte trasera y unas proporciones de cabina que parecían modernas antes de que la era del jet se estableciera en una fórmula dominante.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1955
primer vuelo
El Caravelle inicia las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1959
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Rol actual
La familia permanece activa en el servicio y todavía da forma a las discusiones sobre flotas, misiones o archivos.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Foro en vivoCaravelle
Caravelle lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Sud Aviation Caravelle family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Foro en vivoCaravelle
Caravelle historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Sud Aviation Caravelle family.