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Parcialmente retirado

Cómo encaja el JetStar II en la historia del JetStar

JetStar II es un miembro parcialmente retirado de la familia Lockheed JetStar, conocida por la última rama rediseñada que mantuvo la línea activa hasta bien entrada la era moderna de los aviones comerciales.

El JetStar II se ganó un lugar distintivo en la historia del Lockheed JetStar family a través de sus motores, asientos, autonomía, entrada de servicio y los operadores de las misiones lo eligieron para volar.

entrada de servicio

1976

Asientos

8 to 10

Rango

2,300 nm

Historia variante

Por qué se ramifica de la familia

El JetStar II se destaca dentro de la familia Lockheed JetStar porque captura la última rama rediseñada que mantuvo la línea activa hasta bien entrada la era moderna de los jets ejecutivos.

Entró en servicio en 1976 con motores Garrett TFE731, asientos típicos para 8 a 10 personas y una autonomía publicada de aproximadamente 2300 millas náuticas.

Filas de hechos

Instantánea de referencia

motores
Garrett TFE731
Escriba datos
entrada de servicio
1976
Registros del operador
Asientos típicos
8 to 10
Diseños de operador
Rango
2,300 nm
Datos de planificación

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