Variante
Phenom 100EX
Phenom 100EX es un miembro en servicio de la familia Embraer Phenom 100, conocida por ser la última rama de la familia de aviones ligeros de entrada de Embraer.
Range 1,178 nm · Entry 2023
EmbraerAvión de negociosEn servicio
Embraer Phenom 100 family
La historia del Phenom 100, desde el primer vuelo hasta la reputación duradera
El Embraer ligero que aportó una sensación de cabina más premium y un estilo más limpio a la categoría de jet de entrada.
Embraer Phenom 100 family es un en servicio avión de negocios construido por Embraer. Voló por primera vez en 2007, entró en servicio en 2008 y luego dio forma a las flotas de aerolíneas, los viajes de los pasajeros y la memoria de la aviación.
primer vuelo
2007
entrada de servicio
2008
Banda para sentarse
4 to 7
La familia Embraer Phenom 100 es un avión de negocios en servicio de Embraer, volado por primera vez en 2007 e introducido en 2008, con asientos típicos para 4 a 7 personas y un alcance de hasta 1.178 millas náuticas.
Su lugar en la aviación comercial proviene de la combinación de la capacidad de la misión, el diseño de la cabina, el uso del operador y las razones por las que los compradores mantuvieron el tipo o cambiaron a sus sucesores.
Alcance
1,178 nm
Operadores notables
Pilotos propietarios · Operadores chárter · Flotas de entrenamiento
Pila fuente
- Páginas y folletos oficiales de productos del fabricante.
- Material de certificado tipo FAA o EASA
- Misión del operador y referencias de cabina.
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- Embraer
- Historial del programa
- clase
- Business jet
- Categoría de aeronave
- primer vuelo
- 2007-07-26
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 2008
- Registros del operador
- Estado actual
- In service
- Referencias de flota
- Asientos típicos
- 4 to 7
- Referencias de operador y cabina.
- Alcance
- Up to 1,178 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 390 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El Phenom 100 es uno de esos aviones que cambiaron las expectativas silenciosamente: mejor diseño interior, mejores ventanas y una sensación menos utilitaria en el mercado de los aviones ligeros.
Las páginas de aviación empresarial se mantienen centradas en la ingeniería, el diseño de la cabina y la lógica de la misión en lugar de la taquigrafía de las celebridades o la niebla sobre el estilo de vida.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 2007
primer vuelo
El Phenom 100 comienza las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 2008
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Rol actual
La familia permanece activa en el servicio y todavía da forma a las discusiones sobre flotas, misiones o archivos.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Referencia del foroPhenom 100
Salón Phenom 100: operadores, cabinas, rutas y recuerdos
Utilice esto como hilo conductor para el historial del operador de la familia Embraer Phenom 100, la lógica de ruta, los detalles de la cabina y la memoria de primera mano.
Referencia del foroPhenom 100
Reloj de flota actual Phenom 100
Avistamientos continuos, turnos de despliegue, nuevos operadores, cambios de ruta y actualizaciones de cabina para la familia Embraer Phenom 100.