DC8
DC-8-63
DC-8-63 es la rama representativa de la familia Douglas DC-8, capturando la rama extendida que le dio a la familia su forma de pasajeros de mayor capacidad.
Range 4,500 nm · Entry 1967
DouglasAvión de pasajerosjubilado
Douglas DC-8 family
La historia de la familia, desde el primer vuelo hasta la fama duradera
El quadjet de largo alcance Douglas que impidió que los primeros aviones de Boeing tuvieran el mercado para ellos solos.
Douglas DC-8 family es un jubilado avión de pasajeros de Douglas, volado por primera vez en 1958 e introducido en 1959. Esta página canónica de Airchive mantiene la historia familiar, las especificaciones, las variantes, los operadores y la discusión del archivo relacionado en una única URL permanente.
primer vuelo
1958
entrada de servicio
1959
Banda para sentarse
117 to 269
La familia Douglas DC-8 es un avión de pasajeros retirado de Douglas, volado por primera vez en 1958 e introducido en 1959, con asientos típicos para 117 a 269 y un alcance de hasta 5200 millas náuticas.
La página familiar actúa como la unidad principal de registro para que el despliegue de la aerolínea, la experiencia en cabina, el historial de producción y las variantes representativas sigan siendo legibles en lugar de fragmentarse en números de modelos dispersos.
Banda de rango
5,200 nm
Operadores notables
United · Delta · KLM · Japan Air Lines
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- Douglas
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Taxonomía de archivos de aire
- primer vuelo
- 1958-05-30
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1959-09-18
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Realidad de la flota
- Asientos típicos
- 117 to 269
- Referencias de operador y cabina.
- Banda de rango
- Up to 5,200 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 505 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El DC-8 ocupa un lugar más tranquilo en la memoria pública que el 707, pero para las tripulaciones y los historiadores de larga distancia sigue siendo una de las formas fundamentales de la era del jet.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1958
primer vuelo
El DC-8 comienza las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1959
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Rol actual
La familia permanece activa en el servicio y todavía da forma a las discusiones sobre flotas, misiones o archivos.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Foro en vivoDC-8
DC-8 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Douglas DC-8 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Foro en vivoDC-8
DC-8 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Douglas DC-8 family.