变体
Yak-42D
Yak-42D 是 Yakovlev Yak-42 家族的退休成员，该家族以与该家族持久服役关系最密切的远程分支而闻名。
Range 2,200 nm · Entry 1981
Yakovlev客机已退役
Yakovlev Yak-42 family
Yak-42 的故事，从第一次飞行到持久的声誉
苏联三发动机旨在以更好的现场性能和更现代的系统取代早期的短途类型。
Yakovlev Yak-42 family 是由 已退役 构建的 客机 Yakovlev。它在 1975 中首次飞行，在 1980 中投入使用，并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。
第一次飞行
1975
服务入口
1980
座位带
96 to 120
雅科夫列夫 Yak-42 系列是雅科夫列夫退役的客机，于 1975 年首飞，并于 1980 年推出，典型座位数为 96 至 120 个，航程可达 1,350 海里。
它的历史贯穿于运营它的航空公司、它开辟的航线、它提供的客舱体验，以及随着时间的推移改变了这个家族角色的变体。
航程范围
1,350 nm
著名运营商
俄罗斯航空公司 · 萨拉托夫航空 · 克拉斯航空
源堆栈
- 制造商遗产材料
- 型号证书和规划数据
- 博物馆和保护参考
规格
当前的公开事实
- 制造商
- Yakovlev
- 节目历史
- 班级
- Airliner
- 飞机类别
- 第一次飞行
- 1975-03-07
- 节目历史
- 服务入口
- 1980-12-22
- 操作员记录
- 目前状态
- Retired
- 舰队参考
- 典型座位
- 96 to 120
- 操作员和驾驶室参考
- 航程范围
- Up to 1,350 nm
- 节目文献
- 巡航速度
- 430 kt
- 规划数据
存档时刻
人文背景
Yak-42 在人们的记忆中是一款耐用的前苏联主力飞机，在视觉上与三引擎时代联系在一起，但用于实用性比魅力更重要的航线。
乘客的记忆在这里很重要，因为机场常规、机舱氛围和航线地理都是飞机故事的一部分，而不是旁注。
时间轴
计划里程碑
- 1975
第一次飞行
Yak-42 开始飞行测试并确定该系列的公开形状。
- 1980
服务入口
该家族进入客运或行政服务领域，并开始建立其运营足迹。
- Today
存档来世
幸存的飞机、照片、文件和第一手记忆使该计划在正常客运服务结束后很长一段时间内仍然可见。
相关新闻
编辑背景
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的，新闻编辑室或档案报道可以在以后分层，而无需更改 URL。
论坛主题
社区记忆
论坛参考Yak-42
Yak-42 休息室：操作员、客舱、路线和回忆
将此作为 Yakovlev Yak-42 系列操作员历史、路线逻辑、机舱详细信息和第一手记忆的常设线索。
论坛参考Yak-42
Yak-42 历史操作者和保护
Yakovlev Yak-42 系列的最佳记忆、路线时代、保存的示例和文档线索。