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North American Aviation公务机部分退役

North American Sabreliner family

Sabreliner 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

后掠翼通用和公务机,其军事和企业生涯帮助建立了美国早期的公务机市场。

North American Sabreliner family 是由 部分退役 构建的 公务机 North American Aviation。它在 1958 中首次飞行,在 1963 中投入使用,并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。

第一次飞行

1958

服务入口

1963

座位带

7 to 10

北美 Sabreliner 系列是北美航空公司的一款部分退役的公务机,于 1958 年首飞,并于 1963 年推出,典型座位数为 7 至 10 人,航程可达 2,400 海里。

它在公务航空中的地位来自于任务能力、客舱布局、操作员使用以及购买者保留该机型或转向其后继机型的原因的结合。

航程范围

2,400 nm

著名运营商

企业经营者 · 美国军方 · 飞行测试操作员

源堆栈

  • 官方制造商产品页面和手册
  • FAA 或 EASA 类型证书材料
  • 操作员任务和机舱参考

变体

Sabreliner 65

Sabreliner 65 是北美 Sabreliner 家族中已部分退役的成员,该家族以涡轮风扇动力的后期分支、航程最强、机舱精致而闻名。

Range 2,400 nm · Entry 1979

规格

当前的公开事实

制造商
North American Aviation
节目历史
班级
Business jet
飞机类别
第一次飞行
1958-09-16
节目历史
服务入口
1963
操作员记录
目前状态
Partially retired
舰队参考
典型座位
7 to 10
操作员和驾驶室参考
航程范围
Up to 2,400 nm
节目文献
巡航速度
475 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

Sabreliner 明显继承了其战斗机血统,具有紧凑的机舱、扫掠的表面以及在训练和特殊任务中较长的使用寿命。
公务航空页面主要关注工程、机舱布局和任务逻辑,而不是名人速记或生活方式迷雾。

时间轴

计划里程碑

  1. 1958

    第一次飞行

    Sabreliner 开始飞行测试并确定该家族的公众形象。

  2. 1963

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    减少但活跃

    乘客或行政人员的使用数量继续减少,使家庭同时感受到历史和现代。

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编辑背景

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