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McDonnell Douglas客机已退役

McDonnell Douglas DC-10 family

DC-10 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

宽体三喷气机为航空公司提供了第一代大型喷气式飞机的灵活替代方案。

McDonnell Douglas DC-10 family 是由 已退役 构建的 客机 McDonnell Douglas。它在 1970 中首次飞行,在 1971 中投入使用,并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。

第一次飞行

1970

服务入口

1971

座位带

250 to 380

麦道 DC-10 系列是麦道退役的客机,于 1970 年首飞,并于 1971 年推出,典型座位数为 250 至 380 个,航程可达 5,200 海里。

它的历史贯穿于运营它的航空公司、它开辟的航线、它提供的客舱体验,以及随着时间的推移改变了这个家族角色的变体。

航程范围

5,200 nm

著名运营商

美国航空 · 联合航空 · 西北航空 · 荷航

源堆栈

  • 制造商遗产材料
  • 型号证书和规划数据
  • 博物馆和保护参考

DC10

DC-10-10

DC-10-10 是麦道 DC-10 系列的退役成员,该系列以推出该系列的原始国内系列版本而闻名。

Range 3,500 nm · Entry 1971

DC10

DC-10-30

DC-10-30 是麦道 DC-10 系列的退役成员,该系列以与洲际客运服务最密切相关的远程版本而闻名。

Range 5,200 nm · Entry 1972

规格

当前的公开事实

制造商
McDonnell Douglas
节目历史
班级
Airliner
飞机类别
第一次飞行
1970-08-29
节目历史
服务入口
1971-08-05
操作员记录
目前状态
Retired
舰队参考
典型座位
250 to 380
操作员和驾驶室参考
航程范围
Up to 5,200 nm
节目文献
巡航速度
490 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

乘客们通过 DC-10 宽敞的机舱、中央发动机以及在货运运营商延长该机型的使用寿命之前在各大航空公司的长期使用经历来记住 DC-10。
乘客的记忆在这里很重要,因为机场常规、机舱氛围和航线地理都是飞机故事的一部分,而不是旁注。

时间轴

计划里程碑

  1. 1970

    第一次飞行

    DC-10 开始飞行测试并确定该系列的公开形状。

  2. 1971

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    存档来世

    幸存的飞机、照片、文件和第一手记忆使该计划在正常客运服务结束后很长一段时间内仍然可见。

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编辑背景

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