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Lockheed客机退休

Lockheed L-1011 TriStar family

L-1011 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

这架抛光的宽体三引擎飞机因其机舱安静、平稳的飞行品质和独特的威望光环而被人们铭记。

Lockheed L-1011 TriStar family 是 Lockheed 的 退休 客机,首次在 1970 中飞行并在 1972 中引入。这个规范的 Airchive 页面将家族历史、规格、变体、操作员和相关存档讨论保存在一个永久 URL 中。

第一次飞行

1970

服务入口

1972

座位带

250 to 400

洛克希德 L-1011 三星系列是洛克希德公司退役的客机,于 1970 年首飞,并于 1972 年推出,典型座位数为 250 至 400 人,航程可达 5,400 海里。

系列页面充当主要记录单元,因此航空公司部署、机舱体验、生产历史和代表性变体保持清晰易读,而不是分散为型号蔓延。

范围带

5,400 nm

著名运营商

TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific

源堆栈

  • 制造商遗产材料
  • 型号证书和规划数据
  • 博物馆和保护参考

L101

L-1011-500

L-1011-500 是洛克希德 L-1011 三星系列的代表分支,捕获了较短的远程分支,为该家族提供了最强大的客运形式。

Range 5,200 nm · Entry 1980

规格

当前的公开事实

制造商
Lockheed
节目历史
班级
Airliner
气室分类
第一次飞行
1970-11-16
节目历史
服务入口
1972-04-26
操作员记录
目前状态
Retired
舰队现实
典型座位
250 to 400
操作员和驾驶室参考
范围带
Up to 5,400 nm
节目文献
巡航速度
510 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

三星的记忆通常混合了舒适性和稀有性:它感觉很高级,看起来很平衡,现在主要通过回忆和保存完好的机身得以保存。
乘客的记忆在这里很重要,因为机场常规、机舱氛围和航线地理都是飞机故事的一部分,而不是旁注。

时间轴

计划里程碑

  1. 1970

    第一次飞行

    L-1011 开始飞行测试并确定该系列的公开形状。

  2. 1972

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    目前的角色

    该家族仍然积极参与服务,并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。

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编辑背景

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