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Embraer公务机现役

Embraer Phenom 300 family

Phenom 300 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

这款轻型喷气式飞机畅销书将飞鸿 (Phenom) 系列变成了速度和机舱抛光的持久参考点。

Embraer Phenom 300 family 是由 现役 构建的 公务机 Embraer。它在 2008 中首次飞行,在 2009 中投入使用,并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。

第一次飞行

2008

服务入口

2009

座位带

6 to 10

巴西航空工业公司飞鸿 300 系列是巴西航空工业公司的一款现役公务机,于 2008 年首飞,并于 2009 年推出,典型座位数为 6 至 10 人,航程可达 2,010 海里。

它在公务航空中的地位来自于任务能力、客舱布局、操作员使用以及购买者保留该机型或转向其后继机型的原因的结合。

航程范围

2,010 nm

著名运营商

企业经营者 · 部分机队 · 包机运营商

源堆栈

  • 官方制造商产品页面和手册
  • FAA 或 EASA 类型证书材料
  • 操作员任务和机舱参考

变体

Phenom 300E

飞鸿 300E 是巴西航空工业公司飞鸿 300 系列的现役成员,该系列以增强型分支而闻名,使该系列始终处于轻型喷气机市场的领先地位。

Range 2,010 nm · Entry 2018

规格

当前的公开事实

制造商
Embraer
节目历史
班级
Business jet
飞机类别
第一次飞行
2008-04-29
节目历史
服务入口
2009
操作员记录
目前状态
In service
舰队参考
典型座位
6 to 10
操作员和驾驶室参考
航程范围
Up to 2,010 nm
节目文献
巡航速度
453 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

飞鸿 300 因纯粹的重复而变得重要:它是人们不断看到的喷气式飞机之一,这使其成为生活机场记忆的一部分,而不是宣传册上的幻想。
公务航空页面主要关注工程、机舱布局和任务逻辑,而不是名人速记或生活方式迷雾。

时间轴

计划里程碑

  1. 2008

    第一次飞行

    飞鸿 300 开始飞行测试并确定该系列的公众形象。

  2. 2009

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    目前的角色

    该家族仍然积极参与服务,并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。

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编辑背景

所有新闻
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的,新闻编辑室或档案报道可以在以后分层,而无需更改 URL。

论坛主题

社区记忆

家庭中心
论坛参考Phenom 300

Phenom 300 当前舰队腕表

巴西航空工业公司飞鸿 300 系列的持续目击事件、部署变化、新运营商、路线变更和客舱更新。