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Embraer公务机现役

Embraer Phenom 100 family

Phenom 100 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

轻型巴西航空工业公司为入门级喷气机类别带来了更优质的客舱感觉和更简洁的造型。

Embraer Phenom 100 family 是由 现役 构建的 公务机 Embraer。它在 2007 中首次飞行,在 2008 中投入使用,并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。

第一次飞行

2007

服务入口

2008

座位带

4 to 7

巴西航空工业公司飞鸿 100 系列是巴西航空工业公司的一款现役公务机,于 2007 年首飞,并于 2008 年推出,典型座位数为 4 至 7 人,航程可达 1,178 海里。

它在公务航空中的地位来自于任务能力、客舱布局、操作员使用以及购买者保留该机型或转向其后继机型的原因的结合。

航程范围

1,178 nm

著名运营商

业主飞行员 · 包机运营商 · 训练舰队

源堆栈

  • 官方制造商产品页面和手册
  • FAA 或 EASA 类型证书材料
  • 操作员任务和机舱参考

变体

Phenom 100EX

飞鸿 100EX 是巴西航空工业公司飞鸿 100 系列的现役成员,该系列以巴西航空工业公司入门级轻型喷气机系列的最新分支而闻名。

Range 1,178 nm · Entry 2023

规格

当前的公开事实

制造商
Embraer
节目历史
班级
Business jet
飞机类别
第一次飞行
2007-07-26
节目历史
服务入口
2008
操作员记录
目前状态
In service
舰队参考
典型座位
4 to 7
操作员和驾驶室参考
航程范围
Up to 1,178 nm
节目文献
巡航速度
390 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

飞鸿 100 是悄然改变人们期望的喷气式飞机之一:更好的内部设计、更好的窗户以及轻型喷气式飞机市场上不那么功利的感觉。
公务航空页面主要关注工程、机舱布局和任务逻辑,而不是名人速记或生活方式迷雾。

时间轴

计划里程碑

  1. 2007

    第一次飞行

    飞鸿 100 开始飞行测试并确定该系列的公众形象。

  2. 2008

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    目前的角色

    该家族仍然积极参与服务,并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。

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编辑背景

所有新闻
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论坛主题

社区记忆

家庭中心
论坛参考Phenom 100

飞鸿 100 当前舰队腕表

巴西航空工业公司飞鸿 100 系列的持续目击事件、部署变化、新运营商、路线变更和客舱更新。