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Embraer支线飞机现役

Embraer ERJ family

ERJ 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

在大型支线客舱取代之前,纤细的巴西支线飞机为更薄的市场带来了速度和覆盖范围。

Embraer ERJ family 是由 现役 构建的 支线飞机 Embraer。它在 1995 中首次飞行,在 1996 中投入使用,并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。

第一次飞行

1995

服务入口

1996

座位带

37 to 50

Embraer ERJ 系列是 Embraer 的现役支线飞机,于 1995 年首飞,并于 1996 年推出,典型座位数为 37 至 50 个,航程可达 2,000 海里。

这里的区域覆盖将航线经济性、客舱感觉、机场实用性和航空公司部署视为飞机身份的同等重要部分。

航程范围

2,000 nm

著名运营商

美国之鹰 · 捷捷航空 · 联合快运 · 区域一

源堆栈

  • 官方制造商计划页面
  • 型号证书和机场规划数据
  • 操作员配置和车队参考

E145

ERJ 145

ERJ 145 是巴西航空工业公司 ERJ 家族的现役成员,该家族以其标志性分支而闻名,也是与美国区域扩张联系最紧密的分支。

Range 1,550 nm · Entry 1996

规格

当前的公开事实

制造商
Embraer
节目历史
班级
Regional jet
飞机类别
第一次飞行
1995-08-11
节目历史
服务入口
1996-12-01
操作员记录
目前状态
In service
舰队参考
典型座位
37 to 50
操作员和驾驶室参考
航程范围
Up to 2,000 nm
节目文献
巡航速度
430 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

ERJ 内存与效率和频率密切相关,而且还与 20 世纪 90 年代支线喷气机热潮所带来的特定窄客舱感觉有关。
当频率、网络适合度和客舱感觉定义了人们对支线飞行的实际记忆时,这些飞机就赢得了档案空间。

时间轴

计划里程碑

  1. 1995

    第一次飞行

    ERJ 开始飞行测试并确定该家族的公众形象。

  2. 1996

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    目前的角色

    该家族仍然积极参与服务,并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。

相关新闻

编辑背景

所有新闻
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的,新闻编辑室或档案报道可以在以后分层,而无需更改 URL。

论坛主题

社区记忆

家庭中心
论坛参考ERJ

ERJ 当前舰队手表

巴西航空工业公司 ERJ 系列的持续目击事件、部署转变、新运营商、路线变更和客舱更新。