DC8退休
DC-8-63 如何融入 DC-8 故事
DC-8-63 是道格拉斯 DC-8 家族的代表分支，抓住了为该家族提供最高载客量的伸展分支。
此页面隔离了 Douglas DC-8 family 的 DC-8-63 分支，重点关注引擎、服务条目、座位、范围和任务角色，这些角色证明了专用变体页面的合理性，同时将家族历史记录保留在规范的父 URL 上。
服务入口
1967
座位
210 to 259
范围
4,500 nm
变种历史
为什么它从家族中分支出来
DC-8-63 被视为代表性分支，因为它捕获了为该系列提供最高载客量形式的拉伸分支。
变体页面故意保持比系列页面更窄，因此机舱、发动机、任务和市场角色之间的差异仍然清晰，而无需重复完整的计划历史。
事实行
参考快照
- 国际民航组织代码
- DC8
- 代号参考
- 发动机
- CFM56 or JT3D family options
- 输入数据
- 服务入口
- 1967
- 操作员记录
- 典型座位
- 210 to 259
- 操作员布局
- 范围
- 4,500 nm
- 规划数据
返回家庭页面
变体页面故意保持比家庭页面更窄。它们隔离了有意义的技术或商业差异，而规范的家族页面则包含更广泛的历史叙述。