变体
Falcon 20F
猎鹰 20F 是达索猎鹰 20 家族的部分退役成员，该家族以成熟的生产分支而闻名，最能代表该家族在民用领域的地位。
Range 1,800 nm · Entry 1967
Dassault公务机部分退役
Dassault Falcon 20 family
Falcon 20 的故事，从第一次飞行到持久的声誉
双引擎猎鹰飞机向大西洋两岸的运营商介绍了达索公务机的身份。
Dassault Falcon 20 family 是由 部分退役 构建的 公务机 Dassault。它在 1963 中首次飞行，在 1965 中投入使用，并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。
第一次飞行
1963
服务入口
1965
座位带
8 to 14
达索猎鹰 20 系列是达索公司的一款部分退役的商务飞机，于 1963 年首飞，并于 1965 年推出，典型座位数为 8 至 14 人，航程可达 1,800 海里。
它在公务航空中的地位来自于任务能力、客舱布局、操作员使用以及购买者保留该机型或转向其后继机型的原因的结合。
航程范围
1,800 nm
著名运营商
企业经营者 · 联邦快递 · 法国政府
源堆栈
- 官方制造商产品页面和手册
- FAA 或 EASA 类型证书材料
- 操作员任务和机舱参考
规格
当前的公开事实
- 制造商
- Dassault
- 节目历史
- 班级
- Business jet
- 飞机类别
- 第一次飞行
- 1963-05-04
- 节目历史
- 服务入口
- 1965
- 操作员记录
- 目前状态
- Partially retired
- 舰队参考
- 典型座位
- 8 to 14
- 操作员和驾驶室参考
- 航程范围
- Up to 1,800 nm
- 节目文献
- 巡航速度
- 430 kt
- 规划数据
存档时刻
人文背景
猎鹰 20 被人们铭记为一架严肃的公务机，而不是一个玩具：锐利的线条、真正的有效载荷以及宣告公务航空正在成为一个行业的客舱。
公务航空页面主要关注工程、机舱布局和任务逻辑，而不是名人速记或生活方式迷雾。
时间轴
计划里程碑
- 1963
第一次飞行
Falcon 20 开始飞行测试并确定该系列的公开形状。
- 1965
服务入口
该家族进入客运或行政服务领域，并开始建立其运营足迹。
- Today
减少但活跃
乘客或行政人员的使用数量继续减少，使家庭同时感受到历史和现代。
相关新闻
编辑背景
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的，新闻编辑室或档案报道可以在以后分层，而无需更改 URL。
论坛主题
社区记忆
论坛参考Falcon 20
Falcon 20 休息室：操作员、客舱、航线和回忆
将此作为达索猎鹰 20 系列运营商历史、路线逻辑、客舱详细信息和第一手记忆的常设线索。
论坛参考Falcon 20
Falcon 20 历史运营商和保护
达索猎鹰 20 系列的最佳回忆、路线时代、保存的示例和文档线索。