变体
C919
C919是中国商飞C919家族的现役成员，以当前项目的基线现役分支而闻名。
Range 3,000 nm · Entry 2023
COMAC客机现役
COMAC C919 family
C919 的故事，从第一次飞行到持久的声誉
中国的干线窄体机计划，旨在将本土单通道喷气式飞机投入常规航空服务。
COMAC C919 family 是由 现役 构建的 客机 COMAC。它在 2017 中首次飞行，在 2023 中投入使用，并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。
第一次飞行
2017
服务入口
2023
座位带
156 to 192
中国商飞C919系列是中国商飞在役客机，于2017年首飞，并于2023年推出，典型座位数为156至192个，航程可达3,000海里。
它的历史贯穿于运营它的航空公司、它开辟的航线、它提供的客舱体验，以及随着时间的推移改变了这个家族角色的变体。
航程范围
3,000 nm
著名运营商
东航 · 中国国际航空 · 南航
源堆栈
- 官方制造商计划页面
- 型号证书和机场规划数据
- 操作员配置和车队参考
规格
当前的公开事实
- 制造商
- COMAC
- 节目历史
- 班级
- Airliner
- 飞机类别
- 第一次飞行
- 2017-05-05
- 节目历史
- 服务入口
- 2023-05-28
- 操作员记录
- 目前状态
- In service
- 舰队参考
- 典型座位
- 156 to 192
- 操作员和驾驶室参考
- 航程范围
- Up to 3,000 nm
- 节目文献
- 巡航速度
- 450 kt
- 规划数据
存档时刻
人文背景
C919 不仅作为硬件很重要，而且作为一个工业里程碑，即使在项目生命的早期，它也赋予了家庭页面价值。
乘客的记忆在这里很重要，因为机场常规、机舱氛围和航线地理都是飞机故事的一部分，而不是旁注。
时间轴
计划里程碑
- 2017
第一次飞行
C919开始试飞，并确立了家族的公众形象。
- 2023
服务入口
该家族进入客运或行政服务领域，并开始建立其运营足迹。
- Today
目前的角色
该家族仍然积极参与服务，并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。
相关新闻
编辑背景
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的，新闻编辑室或档案报道可以在以后分层，而无需更改 URL。
论坛主题
社区记忆
论坛参考C919
C919休息室：操作员、客舱、航线和回忆
将此作为 COMAC C919 系列操作员历史、路线逻辑、机舱详细信息和第一手记忆的常设线索。
论坛参考C919
C919当前机队值班表
COMAC C919 系列的持续目击事件、部署变化、新操作员、路线变更和客舱更新。