变体
C909
C909是中国商飞C909家族的代表分支，继承了之前销售的ARJ21的更名现役分支。
Range 2,000 nm · Entry 2016
COMAC支线飞机服役中
COMAC C909 family
C909 的故事，从第一次飞行到持久的声誉
中国首个投入持续客运服务的现代本土支线喷气机系列。
COMAC C909 family 是 COMAC 的 服役中 支线飞机，首次在 2008 中飞行并在 2016 中引入。这个规范的 Airchive 页面将家族历史、规格、变体、操作员和相关存档讨论保存在一个永久 URL 中。
第一次飞行
2008
服务入口
2016
座位带
78 to 97
中国商飞C909系列是中国商飞正在服役的支线飞机，于2008年首飞，并于2016年推出，典型座位数为78至97个，航程可达2,000海里。
这里的区域覆盖将航线经济性、客舱感觉、机场实用性和航空公司部署视为飞机身份的同等重要部分。
范围带
2,000 nm
著名运营商
Chengdu Airlines · Air China · China Eastern
源堆栈
- 官方制造商计划页面
- 型号证书和机场规划数据
- 操作员配置和车队参考
规格
当前的公开事实
- 制造商
- COMAC
- 节目历史
- 班级
- Regional jet
- 气室分类
- 第一次飞行
- 2008-11-28
- 节目历史
- 服务入口
- 2016-06-28
- 操作员记录
- 目前状态
- In service
- 舰队现实
- 典型座位
- 78 to 97
- 操作员和驾驶室参考
- 范围带
- Up to 2,000 nm
- 节目文献
- 巡航速度
- 447 kt
- 规划数据
存档时刻
人文背景
C909 很重要，因为它标志着从偶尔的国家项目到真正维护的中国现役客机项目的转变。
当频率、网络适合度和客舱感觉定义了人们对支线飞行的实际记忆时，这些飞机就赢得了档案空间。
时间轴
计划里程碑
- 2008
第一次飞行
C909开始试飞，并确立了家族的公众形象。
- 2016
服务入口
该家族进入客运或行政服务领域，并开始建立其运营足迹。
- Today
目前的角色
该家族仍然积极参与服务，并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。
相关新闻
编辑背景
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的，新闻编辑室或档案报道可以在以后分层，而无需更改 URL。
论坛主题
社区记忆
直播论坛C909
C909 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for COMAC C909 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
直播论坛C909
C909 current fleet watch
Ongoing sightings, deployment shifts, new operators, route changes, and cabin updates for the COMAC C909 family.