变体
An-158
An-158是安东诺夫An-148 / 158家族的代表分支，抓住了代表该家族主要容量增长的延伸分支。
Range 1,700 nm · Entry 2013
Antonov支线飞机部分退休
Antonov An-148 / 158 family
An-148/158 的故事，从第一次飞行到持久的声誉
具有野外作业能力的支线喷气机系列，专为基础设施有限和寒冷天气的短途航线而设计。
Antonov An-148 / 158 family 是 Antonov 的 部分退休 支线飞机，首次在 2004 中飞行并在 2009 中引入。这个规范的 Airchive 页面将家族历史、规格、变体、操作员和相关存档讨论保存在一个永久 URL 中。
第一次飞行
2004
服务入口
2009
座位带
68 to 99
安东诺夫 An-148 / 158 系列是安东诺夫生产的一款部分退役的支线飞机，于 2004 年首飞，并于 2009 年推出，典型座位数为 68 至 99 个，航程可达 2,400 海里。
这里的区域覆盖将航线经济性、客舱感觉、机场实用性和航空公司部署视为飞机身份的同等重要部分。
范围带
2,400 nm
著名运营商
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
源堆栈
- 官方制造商计划页面
- 型号证书和机场规划数据
- 操作员配置和车队参考
规格
当前的公开事实
- 制造商
- Antonov
- 节目历史
- 班级
- Regional jet
- 气室分类
- 第一次飞行
- 2004-12-17
- 节目历史
- 服务入口
- 2009-06-02
- 操作员记录
- 目前状态
- Partially retired
- 舰队现实
- 典型座位
- 68 to 99
- 操作员和驾驶室参考
- 范围带
- Up to 2,400 nm
- 节目文献
- 巡航速度
- 445 kt
- 规划数据
存档时刻
人文背景
该家族之所以被人们铭记，与其说是因为其规模，不如说是因为其独特的能力：高耸的机翼、严峻的坡道环境，以及对地区运输需求的独特的后苏联解决方案。
当频率、网络适合度和客舱感觉定义了人们对支线飞行的实际记忆时，这些飞机就赢得了档案空间。
时间轴
计划里程碑
- 2004
第一次飞行
An-148/158 开始飞行测试并确定该系列的公开形状。
- 2009
服务入口
该家族进入客运或行政服务领域，并开始建立其运营足迹。
- Today
减少但活跃
乘客或行政人员的使用数量继续减少，使家庭同时感受到历史和现代。
相关新闻
编辑背景
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的，新闻编辑室或档案报道可以在以后分层，而无需更改 URL。
论坛主题
社区记忆
直播论坛An-148/158
An-148/158 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Antonov An-148 / 158 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
直播论坛An-148/158
An-148/158 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Antonov An-148 / 158 family.