变体
ACJ319neo
ACJ319neo 是空中客车公务机家族的现役成员，以位于单通道 ACJ 系列中心的紧凑型远程 Neo 分支而闻名。
Range 6,750 nm · Entry 2019
Airbus公务机现役
Airbus Corporate Jet family
ACJ 的故事，从第一次飞行到持久的声誉
空客单通道和宽体平台适用于私人、企业和政府客运任务。
Airbus Corporate Jet family 是由 现役 构建的 公务机 Airbus。它在 1995 中首次飞行，在 1999 中投入使用，并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。
第一次飞行
1995
服务入口
1999
座位带
8 to 25
空客公务机系列是空客公司现役的公务机，于 1995 年首飞，并于 1999 年推出，典型座位数为 8 至 25 人，航程可达 6,000 海里。
它在公务航空中的地位来自于任务能力、客舱布局、操作员使用以及购买者保留该机型或转向其后继机型的原因的结合。
航程范围
6,000 nm
著名运营商
企业经营者 · 政府车队 · VIP 包机运营商
源堆栈
- 官方制造商产品页面和手册
- FAA 或 EASA 类型证书材料
- 操作员任务和机舱参考
规格
当前的公开事实
- 制造商
- Airbus
- 节目历史
- 班级
- Business jet
- 飞机类别
- 第一次飞行
- 1995-08-25
- 节目历史
- 服务入口
- 1999
- 操作员记录
- 目前状态
- In service
- 舰队参考
- 典型座位
- 8 to 25
- 操作员和驾驶室参考
- 航程范围
- Up to 6,000 nm
- 节目文献
- 巡航速度
- 447 kt
- 规划数据
存档时刻
人文背景
ACJ 系列将干线客机的客舱宽度引入私人航空，在熟悉的空客平台内提供休息室、卧室、办公室和支持空间。
公务航空页面主要关注工程、机舱布局和任务逻辑，而不是名人速记或生活方式迷雾。
时间轴
计划里程碑
- 1995
第一次飞行
ACJ 开始飞行测试并确定该家族的公众形象。
- 1999
服务入口
该家族进入客运或行政服务领域，并开始建立其运营足迹。
- Today
目前的角色
该家族仍然积极参与服务，并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。
相关新闻
编辑背景
目前还没有与这个家庭相关的社论快讯。飞机记录是实时的，新闻编辑室或档案报道可以在以后分层，而无需更改 URL。
论坛主题
社区记忆
论坛参考ACJ
ACJ 休息室：运营商、客舱、航线和回忆
将此作为空客公务机系列运营商历史、航线逻辑、客舱详细信息和第一手记忆的常设线索。
论坛参考ACJ
ACJ当前舰队手表
空客公务机系列的持续目击事件、部署变化、新运营商、路线变更和客舱更新。