sectorfileMembre7 août 2025, 10:45
Le but de ce fil n’est pas de débattre si les gros porteurs sont meilleurs. Il s'agit de collecter des exemples où l'itinéraire lui-même a modifié la sensation de l'avion dans son contexte.
Quelles missions vous ont fait réaliser que le corps long et étroit n’était plus seulement un outil domestique à haute densité ?
Le but de ce fil n’est pas de débattre si les gros porteurs sont meilleurs. Il s'agit de collecter des exemples où l'itinéraire lui-même a modifié la sensation de l'avion dans son contexte.
La première fois que j’en ai piloté un pour une véritable mission de style transatlantique, l’avion a cessé de ressembler à un compromis et a commencé à être lu comme un choix délibéré de réseau.