Variante
Yak-40
Le Yak-40 est un membre partiellement retraité de la famille Yakovlev Yak-40, connu pour la version passager standard qui a transporté la famille pendant des décennies de service régional.
Range 970 nm · Entry 1968
YakovlevJet régionalPartiellement retiré du service
Yakovlev Yak-40 family
L'histoire du Yak-40, du premier vol à une réputation durable
Le robuste biréacteur régional trimoteur conçu pour apporter un service de jet aux aéroports locaux peu équipés.
Yakovlev Yak-40 family est un partiellement retiré du service jet régional construit par Yakovlev. Il a d'abord volé dans le 1966, est entré en service dans le 1968 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1966
Entrée de service
1968
Bande de siège
27 to 32
La famille Yakovlev Yak-40 est un avion à réaction régional partiellement retiré de Yakovlev, volé pour la première fois en 1966 et introduit en 1968, avec des sièges typiques de 27 à 32 personnes et une autonomie allant jusqu'à 970 milles marins.
La couverture régionale considère ici l’économie des itinéraires, l’ambiance de la cabine, l’aspect pratique de l’aéroport et le déploiement de la compagnie aérienne comme des éléments tout aussi importants de l’identité de l’avion.
Autonomie
970 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC · BEAUCOUP · opérateurs régionaux et gouvernementaux
Pile source
- Pages du programme officiel du fabricant
- certificat de type et données de planification aéroportuaire
- configuration opérateur et références flotte
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Yakovlev
- Historique du programme
- Classe
- Regional jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1966-10-21
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1968-09-30
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Partially retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 27 to 32
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 970 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 297 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Le Yak-40 est connu pour sa cabine compacte, ses escaliers intégrés et sa capacité à opérer là où des jets plus gros et plus rapides n'étaient pas pratiques.
Ces avions gagnent de l'espace d'archives lorsque la fréquence, l'adaptation au réseau et l'ambiance de la cabine définissent la façon dont les gens se souviennent réellement des vols régionaux.
Chronologie
Jalons du programme
- 1966
Premier vol
Le Yak-40 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1968
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Réduit mais actif
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
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Salon Yak-40 : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Yakovlev Yak-40, la logique de l'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
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