Variante
Tu-154M
Le Tu-154M est un membre retraité de la famille Tupolev Tu-154, connu pour sa branche tardive améliorée qui a dominé les dernières décennies de la famille en matière de passagers.
Range 2,850 nm · Entry 1984
TupolevAvion de ligneRetiré du service
Tupolev Tu-154 family
L'histoire du Tu-154, du premier vol à une réputation durable
Le trijet soviétique devenu l'épine dorsale des vols moyen-courriers à travers une vaste géographie.
Tupolev Tu-154 family est un retiré du service avion de ligne construit par Tupolev. Il a d'abord volé dans le 1968, est entré en service dans le 1972 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1968
Entrée de service
1972
Bande de siège
150 to 180
La famille Tupolev Tu-154 est un avion de ligne à la retraite de Tupolev, piloté pour la première fois en 1968 et introduit en 1972, avec des sièges typiques de 150 à 180 et une autonomie allant jusqu'à 2 850 milles marins.
Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.
Autonomie
2,850 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · BEAUCOUP · Rossiya · UTair
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Tupolev
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1968-10-03
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1972-02-09
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 150 to 180
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 2,850 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 510 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Le Tu-154 est resté dans les mémoires comme l’équivalent du bloc de l’Est d’un cheval de bataille national : bruyant, rapide, résistant et présent presque partout depuis des décennies.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1968
Premier vol
Le Tu-154 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1972
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Archiver l'au-delà
Les avions survivants, les photographies, les documents et les souvenirs de première main maintiennent le programme visible longtemps après le service passager régulier.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
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Salon Tu-154 : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Tupolev Tu-154, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
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