Variante
Tu-104B
Le Tu-104B est un membre retraité de la famille Tupolev Tu-104, connu pour sa branche de plus grande capacité la plus associée au service mature de la famille.
Range 1,370 nm · Entry 1957
TupolevAvion de ligneRetiré du service
Tupolev Tu-104 family
L'histoire du Tu-104, du premier vol à une réputation durable
L’un des premiers avions de ligne à réaction à succès au monde et l’avion qui a mis l’Union soviétique en service d’avions à réaction réguliers presque immédiatement après la Grande-Bretagne.
Tupolev Tu-104 family est un retiré du service avion de ligne construit par Tupolev. Il a d'abord volé dans le 1955, est entré en service dans le 1956 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1955
Entrée de service
1956
Bande de siège
50 to 100
La famille Tupolev Tu-104 est un avion de ligne à la retraite de Tupolev, piloté pour la première fois en 1955 et introduit en 1956, avec des sièges typiques de 50 à 100 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 700 milles marins.
Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.
Autonomie
1,700 nm
Opérateurs notables
Aéroflot · ASC
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Tupolev
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1955-06-17
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1956-09-15
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 50 to 100
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 1,700 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 470 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
On se souvient du Tu-104 comme d’un avion à réaction brut : rapide, compromis, historiquement énorme et indissociable de l’urgence du prestige de l’aviation du début de la guerre froide.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1955
Premier vol
Le Tu-104 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1956
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Archiver l'au-delà
Les avions survivants, les photographies, les documents et les souvenirs de première main maintiennent le programme visible longtemps après le service passager régulier.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
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