Variante
Tu-104B
Le Tu-104B est la branche représentative de la famille Tupolev Tu-104, capturant la branche de plus grande capacité la plus associée au service mature de la famille.
Range 1,370 nm · Entry 1957
TupolevAvion de ligneRetraité
Tupolev Tu-104 family
L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable
L’un des premiers avions de ligne à réaction à succès au monde et l’avion qui a mis l’Union soviétique en service d’avions à réaction réguliers presque immédiatement après la Grande-Bretagne.
Tupolev Tu-104 family est un retraité avion de ligne de Tupolev, piloté pour la première fois dans 1955 et introduit dans 1956. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1955
Entrée de service
1956
Bande de siège
50 to 100
La famille Tupolev Tu-104 est un avion de ligne à la retraite de Tupolev, piloté pour la première fois en 1955 et introduit en 1956, avec des sièges typiques de 50 à 100 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 700 milles marins.
La page familiale fait office d'unité d'enregistrement principale afin que le déploiement de la compagnie aérienne, l'expérience en cabine, l'historique de production et les variantes représentatives restent lisibles au lieu de se fragmenter en une prolifération de numéros de modèle.
Bande de portée
1,700 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · CSA
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Tupolev
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Taxonomie Airchive
- Premier vol
- 1955-06-17
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1956-09-15
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Réalité de la flotte
- Sièges typiques
- 50 to 100
- Références opérateur et cabine
- Bande de portée
- Up to 1,700 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 470 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
On se souvient du Tu-104 comme d’un avion à réaction brut : rapide, compromis, historiquement énorme et indissociable de l’urgence du prestige de l’aviation du début de la guerre froide.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1955
Premier vol
Le Tu-104 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1956
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
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Tu-104 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Tupolev Tu-104 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
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