Comment le DC-9-30 s'intègre dans l'histoire du DC-9
Le DC-9-30 est un membre retraité de la famille McDonnell Douglas DC-9, connue pour la branche qui représente le mieux les années de court-courrier de la famille.
Le DC-9-30 a gagné une place distincte dans l'histoire du McDonnell Douglas DC-9 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1967
Sièges
105 to 115
Gamme
1,400 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le DC-9-30 se démarque au sein de la famille McDonnell Douglas DC-9 car il capture la branche qui représente le mieux les années de ligne principale de la famille sur les courtes distances.
Il est entré en service en 1967 avec des moteurs Pratt & Whitney JT8D, une capacité typique de 105 à 115 places et une autonomie publiée d'environ 1 400 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- DC93
- Références des désignations
- Moteurs
- Pratt & Whitney JT8D
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1967
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 105 to 115
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 1,400 nm
- Données de planification
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