Comment la {variante} s'intègre dans l'histoire de la {famille}
Le DC-9-30 est la branche représentative de la famille McDonnell Douglas DC-9, capturant la branche qui représente le mieux les années principales de la famille sur les courtes distances.
Cette page isole la branche DC-9-30 de la {famille}, en se concentrant sur les moteurs, l'entrée de service, les sièges, la portée et le rôle de mission qui justifient une page de variante dédiée tout en conservant l'historique de la famille sur l'URL canonique parent.
Entrée de service
1967
Sièges
105 to 115
Gamme
1,400 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le DC-9-30 est considéré comme la branche représentative car il capture la branche qui représente le mieux les années de la famille sur les lignes principales sur de courtes distances.
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que la page de famille afin que les différences en matière de cabine, de moteurs, de mission et de rôle sur le marché restent claires sans dupliquer l'historique complet du programme.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- DC93
- Références des désignations
- Moteurs
- Pratt & Whitney JT8D
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1967
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 105 to 115
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 1,400 nm
- Données de planification
Retour à la page famille
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que les pages de famille. Ils isolent les différences techniques ou commerciales significatives tandis que la page canonique de la famille contient le récit historique plus large.