Comment le DC-10-30 s'intègre dans l'histoire du DC-10
Le DC-10-30 est un membre retraité de la famille McDonnell Douglas DC-10, connue pour la version longue portée la plus étroitement associée au service passagers intercontinental.
Le DC-10-30 a gagné une place distincte dans l'histoire du McDonnell Douglas DC-10 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1972
Sièges
250 to 380
Gamme
5,200 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le DC-10-30 se distingue au sein de la famille McDonnell Douglas DC-10 car il représente la version longue portée la plus étroitement associée au service passagers intercontinental.
Il est entré en service en 1972 avec des moteurs General Electric CF6-50, une capacité typique de 250 à 380 places et une autonomie publiée d'environ 5 200 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- DC10
- Références des désignations
- Moteurs
- General Electric CF6-50
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1972
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 250 to 380
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 5,200 nm
- Données de planification
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