Comment la {variante} s'intègre dans l'histoire de la {famille}
Le L-1011-500 est la branche représentative de la famille Lockheed L-1011 TriStar, capturant la branche longue distance la plus courte qui a donné à la famille sa forme de passager la plus performante.
Cette page isole la branche L-1011-500 de la {famille}, en se concentrant sur les moteurs, l'entrée de service, les sièges, la portée et le rôle de mission qui justifient une page de variante dédiée tout en conservant l'historique de la famille sur l'URL canonique parent.
Entrée de service
1980
Sièges
246 to 315
Gamme
5,200 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le L-1011-500 est considéré comme la branche représentative car il capture la branche longue distance la plus courte qui a donné à la famille sa forme de passager la plus performante.
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que la page de famille afin que les différences en matière de cabine, de moteurs, de mission et de rôle sur le marché restent claires sans dupliquer l'historique complet du programme.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- L101
- Références des désignations
- Moteurs
- Rolls-Royce RB211
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1980
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 246 to 315
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 5,200 nm
- Données de planification
Retour à la page famille
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que les pages de famille. Ils isolent les différences techniques ou commerciales significatives tandis que la page canonique de la famille contient le récit historique plus large.