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LockheedAvion d'affairesPartiellement retiré du service

Lockheed JetStar family

L'histoire du JetStar, du premier vol à une réputation durable

Le premier avion d'affaires spécialement conçu à atteindre un service généralisé et à définir l'idée d'une catégorie d'avions d'affaires.

Lockheed JetStar family est un partiellement retiré du service avion d'affaires construit par Lockheed. Il a d'abord volé dans le 1957, est entré en service dans le 1961 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.

Premier vol

1957

Entrée de service

1961

Bande de siège

8 to 10

La famille Lockheed JetStar est un avion d'affaires partiellement retiré de Lockheed, volé pour la première fois en 1957 et introduit en 1961, avec des sièges typiques pour 8 à 10 personnes et une autonomie allant jusqu'à 2 500 milles marins.

Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.

Autonomie

2,500 nm

Opérateurs notables

Opérateurs d'entreprise · Force aérienne américaine

Pile source

  • Pages produits et brochures officielles du fabricant
  • Matériel de certificat de type FAA ou EASA
  • Mission opérateur et références cabine

Variante

JetStar II

JetStar II est un membre partiellement retraité de la famille Lockheed JetStar, connu pour la dernière branche remotorisée qui a maintenu la ligne active au plus profond de l'ère des avions d'affaires modernes.

Range 2,300 nm · Entry 1976

Spécifications

Faits publics actuels

Fabricant
Lockheed
Historique du programme
Classe
Business jet
Catégorie d'avion
Premier vol
1957-09-04
Historique du programme
Entrée de service
1961
Dossiers de l'opérateur
Statut actuel
Partially retired
Références de flotte
Sièges typiques
8 to 10
Références opérateur et cabine
Autonomie
Up to 2,500 nm
Documentation du programme
Vitesse de croisière
470 kt
Données de planification

Archiver des instants

Contexte humain

Les souvenirs de JetStar portent un prestige particulier des années 1960 : quatre moteurs, une ambition de cabine debout et le sentiment que l'aviation d'affaires devient un concept public.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.

Chronologie

Jalons du programme

  1. 1957

    Premier vol

    Le JetStar commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.

  2. 1961

    Entrée de service

    La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.

  3. Today

    Réduit mais actif

    L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.

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Contexte éditorial

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