Variante
Learjet 55C
Le Learjet 55C est un membre partiellement retraité de la famille Learjet 55, connu pour sa branche tardive avec des ailerons delta et ses performances raffinées.
Range 2,200 nm · Entry 1987
LearjetAvion d'affairesPartiellement retiré du service
Learjet 55 family
L'histoire du Learjet 55, du premier vol à une réputation durable
Le premier Learjet doté d’une cabine intermédiaire debout, alliant la vitesse familière de la marque à un espace passagers sensiblement plus grand.
Learjet 55 family est un partiellement retiré du service avion d'affaires construit par Learjet. Il a d'abord volé dans le 1979, est entré en service dans le 1981 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1979
Entrée de service
1981
Bande de siège
6 to 8
La famille Learjet 55 est un avion d'affaires partiellement retiré de Learjet, volé pour la première fois en 1979 et introduit en 1981, avec des sièges typiques pour 6 à 8 personnes et une autonomie allant jusqu'à 2 200 milles marins.
Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.
Autonomie
2,200 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes charter · Opérateurs d'ambulance aérienne
Pile source
- Pages produits et brochures officielles du fabricant
- Matériel de certificat de type FAA ou EASA
- Mission opérateur et références cabine
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Learjet
- Historique du programme
- Classe
- Business jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1979-04-19
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1981
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Partially retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 6 to 8
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 2,200 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 465 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Le Learjet 55 fait le pont entre les premiers jets étroits et plus tard le Learjet 60, ce qui en fait un élément central de la façon dont l'entreprise s'est installée dans des cabines plus grandes.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.
Chronologie
Jalons du programme
- 1979
Premier vol
Le Learjet 55 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1981
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Réduit mais actif
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.
Actualités connexes
Contexte éditorial
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