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Partiellement retiré du service

Comment le Learjet 35A s'intègre dans l'histoire du Learjet 35

Le Learjet 35A est un membre partiellement retraité de la famille Learjet 30/35, connu pour la branche emblématique de la famille et celle la plus couramment rencontrée encore.

Le Learjet 35A a gagné une place distincte dans l'histoire du Learjet 30 / 35 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.

Entrée de service

1976

Sièges

6 to 8

Gamme

2,056 nm

Historique des variantes

Pourquoi il est issu de la famille

Le Learjet 35A se démarque au sein de la famille Learjet 30/35 car il capture la branche emblématique de la famille et la plus couramment rencontrée encore.

Il est entré en service en 1976 avec des moteurs Garrett TFE731-2, des sièges typiques pour 6 à 8 personnes et une autonomie publiée d'environ 2 056 milles marins.

Lignes de faits

Instantané de référence

Moteurs
Garrett TFE731-2
Saisir les données
Entrée de service
1976
Dossiers de l'opérateur
Sièges typiques
6 to 8
Dispositions des opérateurs
Gamme
2,056 nm
Données de planification

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