Variante
Learjet 35A
Le Learjet 35A est la branche représentative de la famille Learjet 30/35, capturant la branche emblématique de la famille et la plus couramment rencontrée encore.
Learjet 30 / 35 family
Les Learjets à turboréacteur droit étirés qui sont devenus des incontournables des services d'affrètement, d'entreprise et de missions spéciales.
Learjet 30 / 35 family est un partiellement retraité avion d'affaires de Learjet, piloté pour la première fois dans 1973 et introduit dans 1974. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1973
Entrée de service
1974
Bande de siège
6 to 8
La famille Learjet 30/35 est un avion d'affaires partiellement retiré de Learjet, volé pour la première fois en 1973 et introduit en 1974, avec des sièges typiques pour 6 à 8 personnes et une autonomie allant jusqu'à 2 056 milles marins.
La couverture reste technique plutôt que axée sur le style de vie, se concentrant sur la capacité de mission, l'aménagement de la cabine, l'utilisation par l'opérateur et les raisons pour lesquelles le marché a conservé ou remplacé le type.
Bande de portée
2,056 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · Air ambulance · Military support
Pile source
Variantes
Variante
Le Learjet 35A est la branche représentative de la famille Learjet 30/35, capturant la branche emblématique de la famille et la plus couramment rencontrée encore.
Spécifications
Archiver des instants
Chronologie
Le Learjet 35 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.
Actualités connexes
Sujets du forum
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