Variante
Il-86
L'Il-86 est la branche représentative de la famille Ilyushin Il-86, capturant la seule branche passagers du premier avion de ligne gros-porteur de l'Union soviétique.
Range 2,050 nm · Entry 1980
IlyushinAvion de ligneRetraité
Ilyushin Il-86 family
L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable
Le gros-porteur soviétique s'est construit autour d'une gestion aéroportuaire autonome et d'un service national et régional de grande capacité.
Ilyushin Il-86 family est un retraité avion de ligne de Ilyushin, piloté pour la première fois dans 1976 et introduit dans 1980. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1976
Entrée de service
1980
Bande de siège
320 to 350
La famille Ilyushin Il-86 est un avion de ligne à la retraite d'Ilyushin, volé pour la première fois en 1976 et introduit en 1980, avec des sièges typiques de 320 à 350 et une autonomie allant jusqu'à 2 050 milles marins.
La page familiale fait office d'unité d'enregistrement principale afin que le déploiement de la compagnie aérienne, l'expérience en cabine, l'historique de production et les variantes représentatives restent lisibles au lieu de se fragmenter en une prolifération de numéros de modèle.
Bande de portée
2,050 nm
Opérateurs notables
Aeroflot · Atlant-Soyuz
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Ilyushin
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Taxonomie Airchive
- Premier vol
- 1976-12-22
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1980-12-26
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Réalité de la flotte
- Sièges typiques
- 320 to 350
- Références opérateur et cabine
- Bande de portée
- Up to 2,050 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 470 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
L’Il-86 occupe une mémoire unique car il ressemble à un gros-porteur conçu pour une réalité d’infrastructure au sol entièrement différente.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1976
Premier vol
L'Il-86 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1980
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
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