Variante
HondaJet Elite II
Le HondaJet Elite II est un membre en service de la famille HondaJet, connue pour la branche actuelle de la famille des avions légers en service de Honda.
Range 1,547 nm · Entry 2023
Honda Aircraft CompanyAvion d'affairesEn service
HondaJet family
L'histoire du HondaJet, du premier vol à une réputation durable
L'avion léger à moteur au-dessus de l'aile qui a donné au marché des avions d'affaires d'entrée de gamme l'une de ses rares configurations véritablement novatrices.
HondaJet family est un en service avion d'affaires construit par Honda Aircraft Company. Il a d'abord volé dans le 2003, est entré en service dans le 2015 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
2003
Entrée de service
2015
Bande de siège
4 to 6
La famille HondaJet est un avion d'affaires en service de Honda Aircraft Company, qui a volé pour la première fois en 2003 et introduit en 2015, avec des sièges typiques pour 4 à 6 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 547 milles marins.
Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.
Autonomie
1,547 nm
Opérateurs notables
Pilotes propriétaires · Opérateurs d'entreprise
Pile source
- Pages produits et brochures officielles du fabricant
- Matériel de certificat de type FAA ou EASA
- Mission opérateur et références cabine
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Honda Aircraft Company
- Historique du programme
- Classe
- Business jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 2003-12-03
- Historique du programme
- Entrée de service
- 2015
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- In service
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 4 to 6
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 1,547 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 422 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
La mémoire du HondaJet commence par la silhouette, car l'emplacement du moteur rend l'avion instantanément reconnaissable avant même que vous sachiez quoi que ce soit sur la cabine.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.
Chronologie
Jalons du programme
- 2003
Premier vol
Le HondaJet commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 2015
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
Référence du forumHondaJet
Salon HondaJet : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille HondaJet, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
Référence du forumHondaJet
Surveillance actuelle de la flotte HondaJet
Observations en cours, changements de déploiement, nouveaux opérateurs, changements d'itinéraire et mises à jour des cabines pour la famille HondaJet.