Gulfstream II / III family
Les premiers Gulfstreams à grande cabine qui ont établi la formule des avions d’affaires à long rayon d’action de l’entreprise.
Gulfstream II / III family est un partiellement retiré du service avion d'affaires construit par Gulfstream. Il a d'abord volé dans le 1966, est entré en service dans le 1967 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1966
Entrée de service
1967
Bande de siège
10 to 19
La famille Gulfstream II/III est un avion d'affaires partiellement retiré de Gulfstream, volé pour la première fois en 1966 et introduit en 1967, avec des sièges typiques pour 10 à 19 personnes et une autonomie allant jusqu'à 3 650 milles marins.
Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.
Autonomie
3,650 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes gouvernementales
Pile source
Variantes
Variante
Gulfstream III est un membre partiellement retraité de la famille Gulfstream II/III, connu pour la dernière branche qui a rendu la première silhouette Gulfstream à grande cabine mondialement connue.
Spécifications
Archiver des instants
Chronologie
Le GII/GIII commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.
Actualités connexes
Sujets du forum
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Gulfstream II/III, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
Meilleurs souvenirs, époques de route, exemples préservés et pistes de documentation pour la famille Gulfstream II/III.
