Comment le Fokker 100 s'intègre dans l'histoire du F70/F100
Fokker 100 est un membre partiellement retraité de la famille Fokker 70/100, connue pour la branche la plus longue la plus étroitement associée au rôle régional principal de la famille.
Le Fokker 100 a gagné une place distincte dans l'histoire du Fokker 70 / 100 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1988
Sièges
97 to 122
Gamme
1,700 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le Fokker 100 se distingue au sein de la famille Fokker 70/100 car il capture la branche la plus longue la plus étroitement associée au rôle régional principal de la famille.
Il est entré en service en 1988 avec des moteurs Rolls-Royce Tay 650, une capacité typique de 97 à 122 places et une autonomie publiée d'environ 1 700 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- F100
- Références des désignations
- Moteurs
- Rolls-Royce Tay 650
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1988
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 97 to 122
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 1,700 nm
- Données de planification
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