Comment la {variante} s'intègre dans l'histoire de la {famille}
Le Fokker 100 est la branche représentative de la famille Fokker 70/100, capturant la branche la plus longue la plus étroitement associée au rôle régional principal de la famille.
Cette page isole la branche Fokker 100 de la {famille}, en se concentrant sur les moteurs, l'entrée de service, les sièges, la portée et le rôle de mission qui justifient une page de variante dédiée tout en conservant l'historique de la famille sur l'URL canonique parent.
Entrée de service
1988
Sièges
97 to 122
Gamme
1,700 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le Fokker 100 est considéré comme la branche représentative car il capture la branche la plus longue la plus étroitement associée au rôle régional principal de la famille.
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que la page de famille afin que les différences en matière de cabine, de moteurs, de mission et de rôle sur le marché restent claires sans dupliquer l'historique complet du programme.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- F100
- Références des désignations
- Moteurs
- Rolls-Royce Tay 650
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1988
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 97 to 122
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 1,700 nm
- Données de planification
Retour à la page famille
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que les pages de famille. Ils isolent les différences techniques ou commerciales significatives tandis que la page canonique de la famille contient le récit historique plus large.