Variante
Falcon 20F
Le Falcon 20F est la branche représentative de la famille Dassault Falcon 20, capturant la branche de production mature qui représente le mieux la famille dans la fonction publique.
Range 1,800 nm · Entry 1967
DassaultAvion d'affairesPartiellement retraité
Dassault Falcon 20 family
L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable
Le bimoteur Falcon qui a introduit l’identité d’avion d’affaires de Dassault auprès des opérateurs des deux côtés de l’Atlantique.
Dassault Falcon 20 family est un partiellement retraité avion d'affaires de Dassault, piloté pour la première fois dans 1963 et introduit dans 1965. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1963
Entrée de service
1965
Bande de siège
8 to 14
La famille Dassault Falcon 20 est un avion d'affaires partiellement retiré de Dassault, volé pour la première fois en 1963 et introduit en 1965, avec des sièges typiques pour 8 à 14 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 800 milles marins.
La couverture reste technique plutôt que axée sur le style de vie, se concentrant sur la capacité de mission, l'aménagement de la cabine, l'utilisation par l'opérateur et les raisons pour lesquelles le marché a conservé ou remplacé le type.
Bande de portée
1,800 nm
Opérateurs notables
Corporate operators · FedEx · French government
Pile source
- Pages produits et brochures officielles du fabricant
- Matériel de certificat de type FAA ou EASA
- Mission opérateur et références cabine
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Dassault
- Historique du programme
- Classe
- Business jet
- Taxonomie Airchive
- Premier vol
- 1963-05-04
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1965
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Partially retired
- Réalité de la flotte
- Sièges typiques
- 8 to 14
- Références opérateur et cabine
- Bande de portée
- Up to 1,800 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 430 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
On se souvient du Falcon 20 comme d'un avion d'affaires sérieux plutôt que comme d'un jouet : des lignes pointues, une charge utile réelle et une cabine qui annonçait que l'aviation d'affaires était en train de devenir une industrie.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.
Chronologie
Jalons du programme
- 1963
Premier vol
Le Falcon 20 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1965
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Réduit mais actif
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
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Falcon 20 lounge: operators, cabins, routes, and memories
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