Comment le Falcon 100 s'intègre dans l'histoire du Falcon 10/100
Le Falcon 100 est un membre partiellement retraité de la famille Dassault Falcon 10/100, connu pour sa branche mise à jour avec un compartiment à bagages plus grand et un cockpit révisé.
Le Falcon 100 a gagné une place distincte dans l'histoire du Dassault Falcon 10 / 100 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1982
Sièges
4 to 7
Gamme
1,920 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le Falcon 100 se démarque au sein de la famille Dassault Falcon 10/100 car il capture la branche mise à jour avec un compartiment à bagages plus grand et un cockpit révisé.
Il est entré en service en 1982 avec des moteurs Garrett TFE731-2, des sièges typiques pour 4 à 7 personnes et une autonomie publiée d'environ 1 920 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Moteurs
- Garrett TFE731-2
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1982
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 4 to 7
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 1,920 nm
- Données de planification
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