Comment la {variante} s'intègre dans l'histoire de la {famille}
Le standard de production Concorde est la branche représentative du Concorde, capturant le standard de production Mach 2, transport qui portait toute l'identité publique du programme.
Cette page isole la branche Concorde production standard de la {famille}, en se concentrant sur les moteurs, l'entrée de service, les sièges, la portée et le rôle de mission qui justifient une page de variante dédiée tout en conservant l'historique de la famille sur l'URL canonique parent.
Entrée de service
1976
Sièges
92 to 128
Gamme
3,900 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le standard de production Concorde est considéré comme la branche représentative car il capture le standard de production Mach 2, transport qui portait toute l'identité publique du programme.
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que la page de famille afin que les différences en matière de cabine, de moteurs, de mission et de rôle sur le marché restent claires sans dupliquer l'historique complet du programme.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- CONC
- Références des désignations
- Moteurs
- Rolls-Royce / Snecma Olympus 593
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1976
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 92 to 128
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 3,900 nm
- Données de planification
Retour à la page famille
Les pages de variantes restent intentionnellement plus étroites que les pages de famille. Ils isolent les différences techniques ou commerciales significatives tandis que la page canonique de la famille contient le récit historique plus large.