Variante
Global 6000
Global 6000 est un membre en service de la famille Bombardier Global Express / 5000 / 6000, connue pour la branche mature la plus communément associée à l'architecture Global originale.
Range 6,000 nm · Entry 2012
BombardierAvion d'affairesEn service
Bombardier Global Express / 5000 / 6000 family
L'histoire du Global Express, du premier vol à une réputation durable
La famille Global originale à très long rayon d'action qui a positionné Bombardier directement au sommet du marché intercontinental.
Bombardier Global Express / 5000 / 6000 family est un en service avion d'affaires construit par Bombardier. Il a d'abord volé dans le 1996, est entré en service dans le 1999 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1996
Entrée de service
1999
Bande de siège
10 to 17
La famille Bombardier Global Express / 5000/6000 est un biréacteur d'affaires en service de Bombardier, qui a volé pour la première fois en 1996 et introduit en 1999, avec des sièges typiques de 10 à 17 et une autonomie allant jusqu'à 6 000 milles marins.
Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.
Autonomie
6,000 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Transports gouvernementaux · Flottes fractionnées
Pile source
- Pages produits et brochures officielles du fabricant
- Matériel de certificat de type FAA ou EASA
- Mission opérateur et références cabine
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Bombardier
- Historique du programme
- Classe
- Business jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1996-10-13
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1999
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- In service
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 10 to 17
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 6,000 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 510 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Les premiers Globals étaient importants parce qu'ils offraient à Bombardier une véritable réponse à l'autonomie sans escale du Gulfstream tout en gardant une cabine et un ton de marché distincts.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.
Chronologie
Jalons du programme
- 1996
Premier vol
Le Global Express commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1999
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
Référence du forumGlobal Express
Salon Global Express : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Bombardier Global Express / 5000/6000, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
Référence du forumGlobal Express
Surveillance actuelle de la flotte de Global Express
Observations en cours, changements de déploiement, nouveaux opérateurs, changements d'itinéraire et mises à jour des cabines pour la famille Bombardier Global Express / 5000/6000.