CRJ9
CRJ900
Le CRJ900 est la branche représentative de la famille Bombardier CRJ, capturant la branche qui représente le mieux le rôle de réseau mature de la famille.
Range 1,550 nm · Entry 2003
BombardierJet régionalEn service
Bombardier CRJ family
L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable
La ligne Canadair Regional Jet qui a fait de la planification du réseau axée sur les fréquences synonyme de vols à réaction régionaux.
Bombardier CRJ family est un en service jet régional de Bombardier, piloté pour la première fois dans 1991 et introduit dans 1992. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1991
Entrée de service
1992
Bande de siège
50 to 104
La famille Bombardier CRJ est un avion à réaction régional en service par Bombardier, qui a volé pour la première fois en 1991 et introduit en 1992, avec des sièges typiques de 50 à 104 personnes et une autonomie allant jusqu'à 2 000 milles marins.
La couverture régionale considère ici l’économie des itinéraires, l’ambiance de la cabine, l’aspect pratique de l’aéroport et le déploiement de la compagnie aérienne comme des éléments tout aussi importants de l’identité de l’avion.
Bande de portée
2,000 nm
Opérateurs notables
SkyWest · Endeavor · Jazz · Lufthansa CityLine
Pile source
- Pages du programme officiel du fabricant
- certificat de type et données de planification aéroportuaire
- configuration opérateur et références flotte
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Bombardier
- Historique du programme
- Classe
- Regional jet
- Taxonomie Airchive
- Premier vol
- 1991-05-10
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1992-11-01
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- In service
- Réalité de la flotte
- Sièges typiques
- 50 to 104
- Références opérateur et cabine
- Bande de portée
- Up to 2,000 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 447 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Pour de nombreux passagers nord-américains, le CRJ est simplement la texture d'un vol d'appoint : des cabines étroites, une fréquence élevée et des années d'être le petit jet au bout du hall.
Ces avions gagnent de l'espace d'archives lorsque la fréquence, l'adaptation au réseau et l'ambiance de la cabine définissent la façon dont les gens se souviennent réellement des vols régionaux.
Chronologie
Jalons du programme
- 1991
Premier vol
Le CRJ commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1992
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
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CRJ lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Bombardier CRJ family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
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Ongoing sightings, deployment shifts, new operators, route changes, and cabin updates for the Bombardier CRJ family.