Variante
Challenger 650
Le Challenger 650 est un membre en service de la famille Bombardier Challenger 650, connue pour la continuation de la production actuelle de l'architecture originale du Challenger à grande cabine.
Range 4,000 nm · Entry 2015
BombardierAvion d'affairesEn service
Bombardier Challenger 650 family
L'histoire du Challenger 650, du premier vol à une réputation durable
La dernière expression de la gamme originale Challenger à cabine large, modernisée pour les opérateurs qui apprécient toujours cette section transversale spacieuse.
Bombardier Challenger 650 family est un en service avion d'affaires construit par Bombardier. Il a d'abord volé dans le 2014, est entré en service dans le 2015 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
2014
Entrée de service
2015
Bande de siège
10 to 12
La famille Bombardier Challenger 650 est un avion d'affaires en service de Bombardier, qui a volé pour la première fois en 2014 et introduit en 2015, avec des sièges typiques pour 10 à 12 personnes et une autonomie allant jusqu'à 4 000 milles marins.
Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.
Autonomie
4,000 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes charter
Pile source
- Pages produits et brochures officielles du fabricant
- Matériel de certificat de type FAA ou EASA
- Mission opérateur et références cabine
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Bombardier
- Historique du programme
- Classe
- Business jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 2014-09-04
- Historique du programme
- Entrée de service
- 2015
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- In service
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 10 to 12
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 4,000 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 459 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Le 650 existe parce qu’un avion d’affaires à large cabine véritablement confortable a toujours la logique du marché, même lorsque les nouveaux avions vierges font la une des journaux.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.
Chronologie
Jalons du programme
- 2014
Premier vol
Le Challenger 650 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 2015
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
Référence du forumChallenger 650
Salon Challenger 650 : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Bombardier Challenger 650, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
Référence du forumChallenger 650
Montre de flotte actuelle du Challenger 650
Observations en cours, changements de déploiement, nouveaux opérateurs, changements d'itinéraire et mises à jour des cabines pour la famille Bombardier Challenger 650.