Comment le 767-200ER s'intègre dans l'histoire du 767
Le 767-200ER est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 767, connu pour sa branche courte à long rayon d'action qui a ouvert les premières routes long-courriers biréacteurs.
Le 767-200ER a gagné une place distincte dans l'histoire du Boeing 767 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1984
Sièges
181 to 224
Gamme
6,590 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le 767-200ER se distingue au sein de la famille Boeing 767 car il reprend la branche courte à long rayon d'action qui a ouvert les premières routes long-courriers biréacteurs.
Il est entré en service en 1984 avec des moteurs en option CF6, PW4000 ou JT9D, une capacité typique de 181 à 224 places et une autonomie publiée d'environ 6 590 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- B762
- Références des désignations
- Moteurs
- CF6, PW4000, or JT9D options
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1984
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 181 to 224
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 6,590 nm
- Données de planification
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