Comment le 767-200 s'intègre dans l'histoire du 767
Le 767-200 est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 767, connu pour la branche originale à fuselage court qui a introduit la famille.
Le 767-200 a gagné une place distincte dans l'histoire du Boeing 767 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1982
Sièges
181 to 255
Gamme
3,900 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le 767-200 se distingue au sein de la famille Boeing 767 car il reprend la branche originale à fuselage court qui a introduit la famille.
Il est entré en service en 1982 avec des moteurs en option CF6 ou JT9D, une capacité typique de 181 à 255 sièges et une autonomie publiée d'environ 3 900 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- B762
- Références des désignations
- Moteurs
- CF6 or JT9D options
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1982
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 181 to 255
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 3,900 nm
- Données de planification
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