Comment le 757-300 s'intègre dans l'histoire du 757
Le 757-300 est un membre en service de la famille Boeing 757, connu pour sa branche finale allongée construite pour les liaisons de loisirs et principales à grande capacité.
Le 757-300 a gagné une place distincte dans l'histoire du Boeing 757 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1999
Sièges
216 to 289
Gamme
3,400 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le 757-300 se distingue au sein de la famille Boeing 757 car il capture la dernière branche allongée construite pour les vols de loisirs et les liaisons principales à grande capacité.
Il est entré en service en 1999 avec des moteurs Rolls-Royce RB211 ou Pratt & Whitney PW2000, pouvant accueillir de 216 à 289 personnes et une autonomie publiée d'environ 3 400 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- B753
- Références des désignations
- Moteurs
- Rolls-Royce RB211 or Pratt & Whitney PW2000
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1999
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 216 to 289
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 3,400 nm
- Données de planification
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