Comment le 757-200 s'intègre dans l'histoire du 757
Le 757-200 est un membre en service de la famille Boeing 757, connue pour la branche de base qui a maintenu la famille au cœur des vols transcontinentaux et atlantiques à fuselage étroit.
Le 757-200 a gagné une place distincte dans l'histoire du Boeing 757 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1983
Sièges
178 to 239
Gamme
3,900 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le 757-200 se démarque au sein de la famille Boeing 757 car il reprend la branche de base qui a maintenu la famille au cœur des vols transcontinentaux et atlantiques à fuselage étroit.
Il est entré en service en 1983 avec des moteurs Rolls-Royce RB211 ou Pratt & Whitney PW2000, pouvant accueillir typiquement de 178 à 239 personnes et une autonomie publiée d'environ 3 900 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- B752
- Références des désignations
- Moteurs
- Rolls-Royce RB211 or Pratt & Whitney PW2000
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1983
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 178 to 239
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 3,900 nm
- Données de planification
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