B752
757-200
Le 757-200 est un membre en service de la famille Boeing 757, connue pour la branche de base qui a maintenu la famille au cœur des vols transcontinentaux et atlantiques à fuselage étroit.
Range 3,900 nm · Entry 1983
BoeingAvion de ligneEn service
Boeing 757 family
L'histoire du 757, du premier vol à une réputation durable
Le corps étroit qui combinait un rythme transcontinental avec une polyvalence chaude et transatlantique.
Boeing 757 family est un en service avion de ligne construit par Boeing. Il a d'abord volé dans le 1982, est entré en service dans le 1983 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1982
Entrée de service
1983
Bande de siège
178 to 289
La famille Boeing 757 est un avion de ligne en service de Boeing, volé pour la première fois en 1982 et introduit en 1983, avec des sièges typiques de 178 à 289 et une autonomie allant jusqu'à 4 100 milles marins.
Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.
Autonomie
4,100 nm
Opérateurs notables
Delta · Unis · Américain · Compagnie aérienne islandaise
Pile source
- Pages du programme officiel du fabricant
- certificat de type et données de planification aéroportuaire
- configuration opérateur et références flotte
Variantes
Variantes représentatives
B753
757-300
Le 757-300 est un membre en service de la famille Boeing 757, connu pour sa branche finale allongée construite pour les liaisons de loisirs et principales à grande capacité.
Range 3,400 nm · Entry 1999
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Boeing
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1982-02-19
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1983-01-01
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- In service
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 178 to 289
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 4,100 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 460 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
On se souvient du 757 comme de l'avion qui semblait plus solide qu'un monocouloir typique : de longues jambes, des départs en montée difficile et un public fidèle longtemps après la fin de la production.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1982
Premier vol
Le 757 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1983
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
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