Comment le 717-200 s'intègre dans l'histoire du 717
Le 717-200 est un membre en service du Boeing 717, connu pour la seule version de production et la dernière branche passagers de la ligne classique à fuselage étroit Douglas.
Le 717-200 a gagné une place distincte dans l'histoire du Boeing 717 grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
1999
Sièges
106 to 134
Gamme
2,060 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
Le 717-200 se distingue au sein du Boeing 717 car il représente la seule version de production et la dernière branche passagers de la ligne classique à fuselage étroit de Douglas.
Il est entré en service en 1999 avec des moteurs BR715, une capacité typique de 106 à 134 places et une autonomie publiée d'environ 2 060 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- B712
- Références des désignations
- Moteurs
- BR715
- Saisir les données
- Entrée de service
- 1999
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 106 to 134
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 2,060 nm
- Données de planification
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