BeechcraftAvion d'affairesEn service

Beechcraft Premier I family

L'histoire du Premier I, du premier vol à une réputation durable

Le jet léger à fuselage en carbone qui associe une cabine relativement grande à des performances conviviales pour le propriétaire-pilote.

Beechcraft Premier I family est un en service avion d'affaires construit par Beechcraft. Il a d'abord volé dans le 1998, est entré en service dans le 2001 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.

Premier vol

1998

Entrée de service

2001

Bande de siège

6 to 7

La famille Beechcraft Premier I est un avion d'affaires en service de Beechcraft, qui a volé pour la première fois en 1998 et introduit en 2001, avec des sièges typiques pour 6 à 7 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 500 milles marins.

Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.

Autonomie

1,500 nm

Opérateurs notables

Pilotes propriétaires · Opérateurs d'entreprise · Opérateurs d'affrètement

Pile source

Pages produits et brochures officielles du fabricant
Matériel de certificat de type FAA ou EASA
Mission opérateur et références cabine

Variantes

Variantes représentatives

Page du fabricant Centre de forums Comparer les familles

Variante

Premier IA

Premier IA est un membre en service de la famille Beechcraft Premier I, connue pour sa branche de production raffinée avec des améliorations de la cabine et des systèmes.

Range 1,500 nm · Entry 2006

Spécifications

Faits publics actuels

Fabricant: Beechcraft; Historique du programme
Classe: Business jet; Catégorie d'avion
Premier vol: 1998-12-22; Historique du programme
Entrée de service: 2001; Dossiers de l'opérateur
Statut actuel: In service; Références de flotte
Sièges typiques: 6 to 7; Références opérateur et cabine
Autonomie: Up to 1,500 nm; Documentation du programme
Vitesse de croisière: 451 kt; Données de planification

Archiver des instants

Contexte humain

Le Premier reste distinctif car son fuselage composite crée plus d'espace intérieur que ne le suggère sa rampe compacte.

Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.

Chronologie

Jalons du programme

1998
Premier vol
Le Premier I commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
2001
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.

Actualités connexes

Contexte éditorial

Toutes les actualités

Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.

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Référence du forumPremier I

Salon Premier I : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs

Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Beechcraft Premier I, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.