Variante
An-158
L'An-158 est la branche représentative de la famille Antonov An-148/158, capturant la branche étirée qui représentait la principale croissance de capacité de la famille.
Range 1,700 nm · Entry 2013
AntonovJet régionalPartiellement retraité
Antonov An-148 / 158 family
L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable
Une famille d'avions régionaux adaptés aux terrains difficiles, conçue pour les itinéraires court-courriers avec des contraintes d'infrastructure et des réalités par temps froid.
Antonov An-148 / 158 family est un partiellement retraité jet régional de Antonov, piloté pour la première fois dans 2004 et introduit dans 2009. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
2004
Entrée de service
2009
Bande de siège
68 to 99
La famille Antonov An-148/158 est un avion à réaction régional partiellement retiré d'Antonov, qui a volé pour la première fois en 2004 et introduit en 2009, avec des sièges typiques de 68 à 99 et une autonomie allant jusqu'à 2 400 milles marins.
La couverture régionale considère ici l’économie des itinéraires, l’ambiance de la cabine, l’aspect pratique de l’aéroport et le déploiement de la compagnie aérienne comme des éléments tout aussi importants de l’identité de l’avion.
Bande de portée
2,400 nm
Opérateurs notables
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Pile source
- Pages du programme officiel du fabricant
- certificat de type et données de planification aéroportuaire
- configuration opérateur et références flotte
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Antonov
- Historique du programme
- Classe
- Regional jet
- Taxonomie Airchive
- Premier vol
- 2004-12-17
- Historique du programme
- Entrée de service
- 2009-06-02
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Partially retired
- Réalité de la flotte
- Sièges typiques
- 68 to 99
- Références opérateur et cabine
- Bande de portée
- Up to 2,400 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 445 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
On se souvient de la famille moins pour sa taille que pour ses compétences de niche : des ailes hautes, des environnements de rampe austères et une réponse distinctement post-soviétique aux besoins de transport régionaux.
Ces avions gagnent de l'espace d'archives lorsque la fréquence, l'adaptation au réseau et l'ambiance de la cabine définissent la façon dont les gens se souviennent réellement des vols régionaux.
Chronologie
Jalons du programme
- 2004
Premier vol
L'An-148/158 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 2009
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Réduit mais actif
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
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An-148/158 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Antonov An-148 / 158 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
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An-148/158 historic operators and preservation
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