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AirbusAvion de ligneRetiré du service

Airbus A300 family

L'histoire du A300, du premier vol à une réputation durable

Le pionnier des vols court-moyen-courriers à deux couloirs qui a permis à Airbus de devenir un constructeur d'avions de ligne sérieux.

Airbus A300 family est un retiré du service avion de ligne construit par Airbus. Il a d'abord volé dans le 1972, est entré en service dans le 1974 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.

Premier vol

1972

Entrée de service

1974

Bande de siège

247 to 345

La famille Airbus A300 est un avion de ligne à la retraite d'Airbus, volé pour la première fois en 1972 et introduit en 1974, avec des sièges typiques de 247 à 345 et une autonomie allant jusqu'à 4 050 milles marins.

Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.

Autonomie

4,050 nm

Opérateurs notables

AirFrance · Lufthansa · Thaï · Américain

Pile source

  • Matériel patrimonial du fabricant
  • certificat de type et données de planification
  • références de musée et de préservation

A306

A300-600R

L'A300-600R est un membre retraité de la famille Airbus A300, connu pour le développement tardif des avions long-courriers qui a permis à la famille de traverser ses années de maturité en matière de passagers.

Range 4,050 nm · Entry 1988

Spécifications

Faits publics actuels

Fabricant
Airbus
Historique du programme
Classe
Airliner
Catégorie d'avion
Premier vol
1972-10-28
Historique du programme
Entrée de service
1974-05-23
Dossiers de l'opérateur
Statut actuel
Retired
Références de flotte
Sièges typiques
247 to 345
Références opérateur et cabine
Autonomie
Up to 4,050 nm
Documentation du programme
Vitesse de croisière
470 kt
Données de planification

Archiver des instants

Contexte humain

L'A300 est important car il a prouvé que le marché accepterait un gros-porteur pour des missions plus courtes que celles définies par les fleurons intercontinentaux classiques.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.

Chronologie

Jalons du programme

  1. 1972

    Premier vol

    L'A300 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.

  2. 1974

    Entrée de service

    La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.

  3. Today

    Archiver l'au-delà

    Les avions survivants, les photographies, les documents et les souvenirs de première main maintiennent le programme visible longtemps après le service passager régulier.

Actualités connexes

Contexte éditorial

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